Nếu bạn quan tâm đến một cách xanh hơn để đi quanh thị trấn, bạn có thể tự hỏi, “Tôi có thể chế tạo chiếc xe đạp điện của riêng mình không?” Bạn có thể chọn trong số một số cách khác nhau để chế tạo một chiếc xe đạp điện, nhưng bộ trục bánh trước là cách dễ dàng và thuận tiện nhất. Bộ phụ kiện này bao gồm mâm, vành và lốp. Bạn cũng cần một số kỹ năng cơ bản về xe đạp.

Giá rẻ hơn

Nếu bạn đang có ý định mua một chiếc xe đạp điện, hoặcxây dựng chiếc xe đạp điện của riêng bạn, bạn có thể tự hỏi nếu giá là đúng. May mắn thay, có một số cách để giảm chi phí cho chiếc xe đạp điện mới của bạn. Một lựa chọn là đổi chiếc xe đạp hiện có của bạn. Nếu bạn đã đi xe đạp trong nhiều năm, bạn có thể đổi chiếc xe đạp của mình để được giảm giá. Mặc dù bạn sẽ trả nhiều hơn một chút khi đổi xe, nhưng khoản tiết kiệm được từ chiếc xe đạp cũ của bạn có thể khiến một chiếc xe đạp điện trở thành một lựa chọn rẻ hơn. Một lựa chọn khác là mua sắm trong mùa khi giá thấp. Các nhà sản xuất thường tung ra các mẫu mới hàng năm, đó là lý do tại sao các nhà bán lẻ có xu hướng giảm giá các mẫu cũ hơn.

Một cách khác để tiết kiệm tiền mua xe đạp điện là mua một chiếc xe đạp có giá dưới 1.500 USD. Bằng cách này, bạn sẽ có được một chiếc xe đạp điện chất lượng hơn. Sự khác biệt giữa một chiếc xe đạp điện 500 đô la và một chiếc xe đạp điện 1.500 đô la là chất lượng của các bộ phận. Những mẫu xe cao cấp hơn sẽ có lốp, vành và nan hoa tốt hơn, đồng thời bạn sẽ có được nước sơn chất lượng cao hơn và mối hàn tốt hơn.

dễ dàng hơn

Nếu bạn tò mò về việc chế tạo chiếc xe đạp điện của riêng mình, thì bạn đã đến đúng nơi. Có rất nhiều hướng dẫn tuyệt vời ngoài kia. Bạn có thể làm theo hướng dẫn từng bước hoặc sử dụng video từ YouTube để trợ giúp. Điều này có thể giúp bạn biến chiếc xe đạp của mình trở nên độc đáo, phù hợp với phong cách và nhu cầu của bạn. Có một số tùy chọn khác nhau để gắn pin của bạn: trong khung, trên giá thúng đặc biệt hoặc trên ghi đông. Mỗi tùy chọn này đều có ưu điểm và nhược điểm. Một trong số đó là chúng yêu cầu một số lượng lớn cáp. Tùy chọn thứ ba là sử dụng hệ thống trợ lực (PAS), hệ thống này cần nhiều dây hơn nhưng tiết kiệm pin tốt hơn.

Xây dựng chiếc xe đạp điện của riêng bạn là khá dễ dàng. Bạn cần một chiếc xe đạp có bánh xe hoạt động, bộ chuyển đổi và pin. Bộ dụng cụ chuyển đổi không tốn kém và đơn giản hóa quy trình. Bạn nên chọn một chiếc xe đạp có kích thước bánh xe ít nhất là 26 inch. Bánh xe nhỏ hơn thường được tìm thấy trên xe đạp gấp, không hiệu quả bằng xe đạp điện có bánh xe lớn hơn.

Giá rẻ hơn

Xe đạp điện rẻ hơn là lựa chọn phù hợp nếu bạn muốn tiết kiệm tiền. Khi giá pin giảm, bạn có thể dễ dàng mua một mẫu cơ bản với giá dưới 1.000 PS. Ngoài ra, việc bảo dưỡng xe đạp trợ lực điện dễ dàng và rẻ hơn so với xe tiêu chuẩn hovscoebike. Chiếc xe đạp này cũng thân thiện với môi trường vì nó không sử dụng động cơ đốt trong.

Xe đạp điện rẻ hơn có pin nhỏ hơn và phạm vi hoạt động ngắn hơn so với các mẫu cao cấp hơn. Tuy nhiên, hầu hết vẫn cung cấp một phạm vi tốt từ hai mươi đến ba mươi dặm. Ngoài ra, một số mô hình không có chắn bùn.

Ít phức tạp hơn

Nếu bạn quan tâm đến việc chuyển đổi xe đạp của mình thành xe điện, thì việc chế tạo xe đạp điện của riêng bạn sẽ ít phức tạp hơn bạn nghĩ. Mặc dù bộ công cụ chuyển đổi đi kèm với các thành phần và khung cơ sở, nhưng bạn sẽ có toàn quyền kiểm soát thiết kế và tùy chỉnh. Bộ dụng cụ xe đạp điện DIY cũng cung cấp cho bạn nhiều tùy chọn hơn về kích thước pin, điện áp và bộ điều khiển. Có những tùy chọn này theo ý của bạn sẽ làm cho chiếc xe đạp điện của bạn có thể tùy chỉnh nhiều hơn, mang lại nhiều lợi ích hơn cho đồng tiền của bạn.

Có sẵn nhiều bộ dụng cụ ebike khác nhau, bao gồm một bộ có tất cả các bộ phận chính đã được lắp ráp sẵn. Bộ này cũng có thể đi kèm với các bộ phận tùy chọn như cảm biến mô-men xoắn và cảm biến nhịp, giúp bạn có một chuyến đi mượt mà hơn. Một số bộ còn đi kèm với đèn cao hơn, phanh điện tử và bộ sạc pin. Tuy nhiên, bạn nên biết rằng tùy chọn này sẽ có giá cao hơn, vì vậy điều quan trọng là bạn phải nghiên cứu và mua các bộ phận phù hợp trước khi bắt đầu xây dựng.

có hiệu lực

Tính hợp pháp của việc chế tạo xe đạp điện gần đây đã trở thành một cuộc tranh luận lớn giữa các cơ quan lập pháp bang. Khi số lượng xe đạp điện tăng lên, nhiều bang đang vật lộn với cách điều chỉnh chúng. Để tuân thủ luật pháp, các nhà sản xuất phải đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn cho xe đạp. Những luật này khác nhau giữa các tiểu bang.

Mặc dù có một số nhầm lẫn xung quanh xe đạp điện và luật liên bang, luật California quy định rằng thiết bị này là xe đạp chứ không phải xe cơ giới. Việc miễn trừ nhằm cung cấp cho các nhà sản xuất một khuôn khổ pháp lý để bán xe đạp điện tốc độ thấp mà không phải tuân thủ các quy định về thiết bị của liên bang. Ngoài ra, các quy định của tiểu bang và địa phương có thể hạn chế khả năng xe đạp đi vào làn đường dành cho xe đạp và giới hạn tốc độ và xe đạp điện tốt nhất.

Phần kết luận

Ngoài quy định của liên bang, một số bang còn có luật cụ thể về tính hợp pháp của việc chế tạo xe đạp điện. Ở Pennsylvania, xe đạp điện phải chạy bằng bàn đạp, có tốc độ tối đa 20 dặm một giờ và nặng dưới 100 pound. Ở các tiểu bang khác, chẳng hạn như Delaware, California, Iowa và New Mexico, xe đạp điện được quy định giống như xe đạp.